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節流閥

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節流閥

  • 所屬分類:流量控制閥

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  • 發布日期:2018/04/24
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詳細介紹

疊加節流閥

疊加節流閥

節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

特點:

 

1、構造較簡單,便于制造和維修,成本低。

 

2、調節精度不高,不能作調節使用。

 

3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質用。

 

4、密封性較差。

節流閥的安裝與維護應注意以下事項:

該閥經常需要操作,因此應安裝在易于方便操作的位置上。

安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。

節流口堵塞原因:

1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。

2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。

3、閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。


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關鍵詞:疊加節流閥,疊加節流閥,疊加節流閥

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